财联社(上海,编辑 夏军雄)讯,美东时间周三盘后,特斯拉公布了2021年第三季度财报,在中国工厂产能提高的助攻下,该公司连续第五个季度实现了创纪录的营收,净利润再创新高的同时,连续第二次突破10亿美元大关。

财报显示,特斯拉Q3营收为137.57亿美元,超出市场预期的136.3亿美元,GAAP规则下的净利润为16.18亿美元,合每股收益1.44美元。

具体业务方面,特斯拉Q3汽车业务的收入为120.6亿美元,该公司当季还从能源业务中获得了8.06亿美元的收入,服务和其他业务贡献了8.94亿美元的营收,包括汽车维护和维修、汽车保险等业务。

汽车销量方面,虽然受困于零部件短缺,但特斯拉Q3依旧交付了约24.13万辆汽车,较上年同期增长约73%,产量为23.78万辆。Model 3/Y 是绝对销售主力,共交付23.21万辆,该公司还交付了9289辆Model S/X。

特斯拉预计2021年全年将向客户交付近90万辆汽车,其目标是在去年近50万辆的基础上增加50%以上的交付量。

特斯拉在财报中表示,半导体短缺和港口拥堵等挑战限制了其全速生产的能力。特斯拉CEO埃隆·马斯克本月在公司年度股东大会上表示,特斯拉的供应链面临巨大的成本压力,不仅是芯片,该公司多条供应链均受到零部件短缺的限制。

马斯克指出,零部件短缺是造成特斯拉产品延迟推出的原因之一。此前,特斯拉将其电动皮卡的推出时间延迟了大约一年,生产可能在2022年底开始。

根据特斯拉的规划,其位于得州和德国的两家超级工厂将在年底前正常生产Model Y汽车,从而进一步提高产能。

据特斯拉介绍,其得州工厂正在制造首批试产汽车,而德国工厂预计将在年底前获得当地政府的最终许可。